Kaip Savo Rankomis Pastatyti Stumdomus Vartus - žingsnis Po žingsnio Instrukcijos Su Nuotraukomis, Vaizdo įrašais, Schemomis, Eskizais Ir Piešiniais

2024 Autorius: Bailey Albertson | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 13:02

Pasidaryk stumdomi vartai

Stumdomi vartai šiuo metu yra labai populiarūs, nors netolimoje praeityje nedaugelis galėjo sau leisti tokią konstrukciją įrengti svetainėje dėl didelių priedų ir mechanizmų kainų. Dabar jų kaina yra daug mažesnė, o prieinamumas didesnis, be to, asmuo, turintis suvirinimo įgūdžių, gali juos pagaminti savo rankomis. Viršutinių ir apatinių kreipiamųjų nebuvimas stumdomuose vartuose suteikia pranašumą pravažiuojant beveik bet kokio dydžio transporto priemones.

Turinys

• 1 Stumdomi vartai - veikimo principas ir dizainas
• 2 Projektinis brėžinys ir schema

• 3 Medžiagų su jungiamosiomis detalėmis parinkimas ir apskaičiavimas

  3.1 Reikalingas įrankis

• 4 Stumdomų vartų gamybos ir montavimo savo rankomis instrukcijos

  • 4.1 Mes prijungiame rėmą prie rėmo
  • 4.2 Tapyba
  • 4.3 Apvalkalas
  • 4.4 Fondas
  • 4.5 Montavimas
  • 4.6 Automatinis durų atidarymas
  • 4.7 lentelė: variklio galios priklausomybė nuo durų svorio
  • 4.8 Paruošti stumdomi vartai su automatika:
  • 4.9 Vaizdo įrašas: „pasidaryk pats“stumdomi vartai

Stumdomi vartai - veikimo principas ir dizainas

Vartų veikimo principas: varčia juda dviem ritininiais vežimėliais, sumontuotais ant betoninio kanalo. Viršutiniai volai naudojami apsaugai nuo kritimo ir iškrypimo. Uždaroje būsenoje, norint sumažinti apkrovą nuo ritininių atramų, ant kreipiamojo įrengiamas galinis volas, kuris uždarius vartus įvažiuoja į apatinį gaudyklę. Viršutinis gaudyklė sumontuota, kad vartai būtų patikimesni užfiksuoti uždaroje būsenoje. Visas vartų dydis yra 150% angos pločio, tai yra, jei anga yra 4 m, tada bendras vartų varčios plotis bus 6 m ir, atitinkamai, atstumas turėtų būti 6 m. Galbūt tai yra pagrindinis šio tipo vartų trūkumas, ir jei nėra pakankamai vietų, verta apsvarstyti kitas galimybes.

Stumdomų vartų schema su pagrindiniais elementais

Piešimas ir scheminis dizainas

Prieš gaminant vartus, būtina nuspręsti dėl būsimų vartų matmenų, padaryti brėžinį, nurodantį šiuos matmenis. Vartai susideda iš laikančio rėmo ir grebėstų (vidinio rėmo). Rėmas paprastai yra pagamintas iš stačiakampio profilio vamzdžio 60 * 30 mm ir 2 mm storio, taip pat galite naudoti 60 * 40 mm arba 50 * 50 mm vamzdžius, jei nėra reikiamo dydžio. Vidiniam rėmui tinka 40 * 20 arba 30 * 20 profilio vamzdis, atsižvelgiant į tai, kuris yra.

Vartų dalių prijungimo schemos pavyzdys:

Dalių prijungimo schema

Medžiagų su furnitūra parinkimas ir skaičiavimas

Pavyzdžiui, paimkite aukščiau esantį piešinį. Rėmui naudosime 2 mm storio profiliuotus stačiakampius vamzdžius 60 * 30. Pagal rėmo matmenis apskaičiuojame bendrą rėmo vamzdžio ilgį 4200 * 2 + 1800 + 1865 = 12065 mm, trikampės dalies hipotenuzės ilgis apskaičiuojamas pagal formulę c = √b ² + a ² √1800 ² +1865 ² = 2591 mm, 12065 + 2591 = 14656 mm. Bendras metras yra 14,66 m, tai susiję su rėmu.

Vidiniam rėmui paimkite 40 * 20 vamzdį ir dabar apskaičiuokite bendrą ilgį 4200 * 3 + 1865 * 4 = 2060 mm arba 20,6 m. Visi matmenys imami su mažu pelerinu.

Jungiamąsias detales sunku ir nepelninga patiems gaminti, dažniausiai jos perkamos atitinkamo profilio parduotuvėse. Renkantis priedus, turite žinoti apytikslį būsimos konstrukcijos svorį, kad teisingai pasirinktumėte ritinius, kurie gali atlaikyti šį svorį be problemų.

Vidiniam vartų pamušalui galima naudoti beveik bet kokią medžiagą, tačiau dažniausiai šiam tikslui naudojamas profilio lapas, liaudyje vadinamas „gofruotu kartonu“. Galima užsisakyti bet kokio dydžio ir spalvos denį, jis yra gana lengvas ir turi antikorozinę dangą. Mūsų pavyzdžio vartams jums reikia lapo, kurio matmenys yra 7,833 m ². Gofruotojo kartono tvirtinimui reikės savisriegių sraigtų su grąžtu ar kniedėmis. Norėdami įkeisti paskolą, turite įsigyti kanalo dalį, kurios plotis yra 16–20 cm, o ilgis lygus pusei vartų angos, mūsų atveju - ne mažiau kaip 2 metrai. Pagrindo rėmo armatūra turėtų būti imama 12–16 mm skersmens ir 15 ilgio. Norėdami sumaišyti betoną pamatams, jums reikės cemento, smėlio ir skaldos santykiu 1: 2,1: 3,9. Vartų pamatui iš pavyzdžio reikia 0,5 m ³ betono.

Reikalingas įrankis

• Suvirinimo aparatas, pageidautina pusiau automatinis.
• Trintuvas su pjovimo ir šlifavimo diskais.
• Atsuktuvas arba kniedytojas.
• Plaktukas, matavimo juosta, baltas žymeklis.
• Betono maišyklė, durtuvas ir kastuvas.
• Akių ir rankų apsauga.

Pasidarykite vartų stumdomų vartų gamybos ir montavimo instrukcijas

Pirma, jums reikia pjauti vamzdžius pagal brėžinyje pateiktus matmenis, naudojant šlifuoklį. Būtinai naudokite apsaugines priemones.

Vamzdžių pjovimas ir dydžių nustatymas

Baigę pjauti, uždėkite vamzdžius ant horizontalaus paviršiaus arba atramų, kaip parodyta aukščiau esančiame paveikslėlyje, kad pagal brėžinį būtų suformuotas rėmas. Įsitikinę, kad išdėstymas yra teisingas, visus rėmo kampus suviriname keliuose taškuose, tada visiškai suviriname jungtis. Dabar reikia šlifuoti suvirintas siūles. Vidinis rėmo paviršius, prie kurio bus pritvirtintas rėmas, pirmiausia turi būti gruntuotas antikoroziniu gruntu, nes vėliau, kai rėmas pakils, patekti nebus įmanoma.

Tuo pačiu būdu mes suviriname rėmą, taip pat valome ir gruntuojame tik iš išorės.

Mes prijungiame rėmą prie rėmo

Pirmiausia nuspręskime, kaip bus prisiūta vartų varčia - tik iš priekio arba iš abiejų pusių. Jei tik iš priekio, rėmas turėtų būti suvirintas lygiai su priekine rėmo puse, kai nuo dviejų, tada per vidurį. Pasinaudokime galimybe iš abiejų pusių. Išmatuojame atstumą ir padarome žymes rėmo viduje ten, kur turėtų būti rėmas. Rėmo viduje, horizontaliai gulėdami, mes pastatėme gatavą rėmą rėmo viduryje, pritaikydami jį pagal žymes su pagrindais iš medinio kaladėlės gabalėlių. Mes sureguliavome, patikrinome, dabar jums reikia prijungti rėmą prie rėmo su suvirinimo taškais per perimetrą maždaug 45-60 cm žingsniu, kad rėmas ir rėmas nejudėtų. Verdame skersai 1 cm dalimis, kol žingsnis tarp jų bus 15-16 cm, ir tik tada visiškai išverdame sąnarius. Dabar mes suvirinsime kreipiamuosius bėgius nuo aparatūros rinkinio iki rėmo apačios. Mes suvirinsime tokiu pačiu būdutaip pat rėmas prie rėmo.

Rėmo suvirinimas prie rėmo

Tapyba

Tada turite paruošti rėmą dažymui. Pirma, mes išvalome visas suvirinimo siūles malūnėliu iki priimtino išvaizdos. Visą rėmą nuriebaliname ir gruntuojame antikoroziniu gruntu. Išdžiūvus grunto sluoksnį, galite pradėti dažyti. Dažymui geriau naudoti alkidinius emalius, tačiau akriliniai dažai taip pat yra gana tinkami. Galite dažyti purkštuvu, teptuku ar mažu voleliu. Tapyba atliekama dviem sluoksniais, kitą sluoksnį tepant po to, kai išdžiūvo ankstesnis.

Baigtas rėmo dažymas

Apvalkalai

Galite pradėti siūti durų varčią. Pagal dydį supjaustytas profilio lakštas tvirtinamas savisriegiais varžtais su grąžtu ar kniedėmis. Pirma, mes užfiksuojame lakštą kampuose, o tada mes pritvirtiname jį per perimetrą ir palei vidinį rėmą 15–20 cm žingsniais.

Fondas

Galite pradėti pilti pamatą. Iškasame bent pusės vartų angos ilgio skylę, mūsų atveju ne mažiau kaip 2 m, 0,5 m pločio ir 0,7–1 m gylio. Pradedame ruošti hipoteką - čia nėra nieko sudėtingo. Taip atrodo baigta hipoteka:

Įterpiamas kanalas su sutvirtinančiu rėmu

Įstatome hipoteką į duobę ir lygiu patikriname, ar kanalas yra horizontalioje plokštumoje ir yra viename lygyje su kiemo teritorija, todėl vežimėliams suteiksime tolygų pagrindą. Mes sumaišome betoną su betono maišytuvu proporcingai: 1 dalis cemento, 2,1 smėlio, 3,9 smulkinto akmens. Gauta betono rūšis yra M250. Skylę užpildome visiškai, nepamiršdami dažnai perdurti betoną armatūros gabalėliu arba medine lentele, kad geriau įsiskverbtų ir užpildytų tuštumas. Pamatai turėtų stovėti mažiausiai 10 dienų, o visas džiovinimo ir kietėjimo betonu laikotarpis yra 28 dienos. Kitą dieną ir per kitas 3-4 dienas būtina laistyti pamatą vandeniu, kad būtų išvengta betono įtrūkimų.

Montavimas

Pamatai yra paruošti - galite pradėti montuoti. Padėkite 2 vagonus ant hipotekos maksimaliu atstumu vienas nuo kito. Mes atskleidžiame vartų vartus, įkišdami juos į kreipiamąjį bėgį. Dabar reikia sureguliuoti vežimus. Arčiausiai angos pastatytas taip, kad vartai, visiškai atsivėrę, 15–20 cm kraštu nepasiektų vežimo. Kitas vežimėlis dedamas taip, kad visiškai uždarius vartus, jo kraštas nepasiektų vežimėlio 5 cm. Mes patikriname montavimą lygiu ir užklijuojame suvirinimu. Patikrinę, ar visa konstrukcija yra teisinga, visiškai suviriname vežimėlio ir hipotekos jungtį.

Vaganų suvirinimas ant kanalo su įmontuotais vartais

Tolesni veiksmai yra likusių dalių tvirtinimas. Viršutiniai apsauginiai ritinėliai pritvirtinti prie hipotekos poste, jei ji yra numatyta, kai nėra hipotekos, pirmiausia turite pritvirtinti metalinę plokštę ant inkaro varžtų, ji veiks kaip hipoteka. Viršutiniai volai paprastai privirinami prie įdėklo.

Viršutinio volo tvirtinimo variantas

Galite suvirinti 30 * 20 vamzdžio gabalėlį ant 60 * 30 vamzdžio ir suvirinti viršutinius ritinius. Tokiu būdu gausime patikimesnį tvirtinimą.

Priešingame stulpelyje pritvirtiname profilio vamzdžio 30 * 20 sekciją, kurios ilgis lygus vartų varčios aukščiui, ir tiesiai prie vamzdžio, viršutinio ir apatinio gaudyklių. Apatinį gaudytuvą tvirtiname 5 mm aukščiau, nei yra galinis volas, kad gaudytojui atsitrenkus į gaudyklę, vartai pakiltų, taip iš dalies pašalindami krovinį iš vežimėlių.

Apatinis gaudytuvo tvirtinimo elementas

Viršutinis gaudyklė pritvirtinta prie vamzdžio 5–7 cm žemiau vartų viršaus, kad apsaugotų jį nuo vibracijos vėjyje.

Sumontuokite viršutinį gaudyklę

Tada galinį volą užveržiame kreipiančiajame varžtais, kad jį būtų galima suvirinti, kad būtų geriau patikima, nes veržlės laikui bėgant atleidžiamos.

Galinio volo montavimas į bėgį

Vienoje ir kitoje pusėje kreiptuvas yra uždarytas guminiais kamščiais, kurie tiekiami su jungiamosiomis detalėmis.

Automatinis vartų atidarymas

Kad būtų patogiau naudotis, galite pagaminti automatinį vartų atidarymo variklį, šiais laikais rinka siūlo didelį tokių diskų pasirinkimą ir nėra sunku išsirinkti ką nors sau, turint gerą kainos ir kokybės pusiausvyrą. Geriausia pavaros montavimą patikėti šio klausimo specialistui, nors tai galite išsiaiškinti patys, nes pavara yra su išsamia instrukcija, kaip prijungti patį variklį, jutiklius ir montuoti pavarų dėžę.

Automatinis vartų pavara

Pirktos pavaros galia, atsižvelgiant į stumdomų vartų svorį, matoma lentelėje:

Lentelė: variklio galios priklausomybė nuo durų svorio

Vartų svoris	Variklio galia
250-300 kg.	200–250 W
500-600 kg.	350–400 vatų.
800–1000 kg.	500–600 vatų.

Bet vis tiek geriau pirkti diską su galios rezervu.

Paruošti stumdomi vartai su automatika:

Paruošti stumdomi vartai su automatine pavara

Vaizdo įrašas: „pasidaryk pats“stumdomi vartai

Ne paslaptis, kad savarankiškai suprojektuoti ir surinkti stumdomi vartai bus daug pigesni nei užsakyti iš įmonės tokių vartų gamybai ir montavimui. Mes patys kontroliuojame darbo kokybę, kad viską būtų galima sureguliuoti iki milimetrų, taip gaminant kokybišką produktą savo reikmėms.