Turinys:

Dalykai, Kuriuos Visada Reikia Laikyti Automobilyje
Dalykai, Kuriuos Visada Reikia Laikyti Automobilyje

Video: Dalykai, Kuriuos Visada Reikia Laikyti Automobilyje

Video: Dalykai, Kuriuos Visada Reikia Laikyti Automobilyje
Video: 26 KET testas Tikras 100 %%% ir paslapties išdavimas Kaip toje Regitroje surinkti 100 IŠSKIRTINIS 2024, Balandis
Anonim

Pagal senelio patarimą aš visada vairuoju druską, muilą ir aspiriną automobilyje

Image
Image

Tolimoje praeityje mano senelis dirbo instruktoriumi vairavimo mokykloje, o jo vairavimo patirtis siekia beveik 50 metų. Kai tik man suėjo 18 metų, jis pradėjo mane mokyti vairuoti, bet aš tam pribrendau tik iki 22 metų.

Prieš mėnesį gavau vairuotojo pažymėjimą, o prieš savaitę nusipirkau automobilį. Žinoma, pirmasis joje buvo mano senelis, kuris apskritai buvo patenkintas mano pasirinkimu ir davė išsiskyrimo žodžius: automobilyje visada turėkite aspirino, druskos ir skalbinių muilo.

Po mano sumišusio žvilgsnio senelis pradėjo pasakoti istoriją.

Sovietų Sąjungoje nebuvo nė penktadalio automobilių, kurie dabar yra supjaustyti per kelius. Tuomet automobilių pramonė buvo tik pradėjusi vystytis ir tik nedaugelis galėjo sau leisti „ratus“.

Tie, kurie turėjo savo automobilį, juo rūpinosi iš visų jėgų, nes kiekviename žingsnyje nebuvo kalbama apie jokias paslaugas. Tada prasidėjo automobilių gudrybių, paslapčių ir gudrybių laikotarpis, kai kurie iš jų vis dar aktualūs.

Triada „aspirinas, muilas ir druska“yra tik vienas iš SSRS vairuotojų įsilaužimų, kurie vis dar taikomi iki šiol.

Net XXI amžiuje Rusija negali pasigirti gerais keliais, apsaugančiais vairuotojų pakabą ir nervus. SSRS važiuojamųjų dalių padėtis buvo dar blogesnė, todėl daugybė nelygumų ir duobių kėlė grėsmę ne tik pakabai ir padangoms, bet ir dujų bakui.

Praėjusiame amžiuje buvo beprasmiška laukti atsitiktinių vairuotojų pagalbos, nes jų paprasčiausiai nepavyko sutikti visą dieną. Ir, žinoma, neįmanoma važiuoti su skylute degalų bakelyje. Sovietų vairuotojai ruošėsi tokiai situacijai ir savo automobilyje visada turėjo skalbinių muilo gabalėlį, kurį jie patrindavo plienine dujų talpa, atstatydami jos vientisumą.

Benzinas nerūdija skalbinių muilo, todėl jį galima saugiai naudoti kaip glaistą. Žinoma, muilo juosta nepakeis visaverčio atnaujinimo, tačiau bent jau galite saugiai važiuoti į tarnybą.

Geriau kaupti aspiriną susidomėjus: pirma, tai bus naudinga, jei kažkur kelyje skaudės galvą. Antra, tabletės puikiai dirba su iškrautomis švino rūgšties baterijomis.

Jei į kiekvieną akumuliatoriaus talpą įdėsite po keletą tablečių, tai „atgyja“, leis jums užvesti variklį ir patekti į visavertį „įkroviklį“. Daugelis šiuolaikinių vairuotojų, žinančių šią paslaptį, naudojasi keletą mėnesių, kad žiemą nekeistų variklio.

Gyvenimo įsilaužimas su druska dabar populiarus. Ar kada atkreipėte dėmesį į mažą tekstilės maišelį salone prie priekinio stiklo, tiesiai tarp valytuvų? Daugelis vairuotojų užpildo šiuos maišelius įprasta druska, žinodami, kad ji gerai sugeria drėgmę.

Pernelyg didelis oro drėgnumas vairuotojams kelia nerimą žiemą. Temperatūros skirtumas lauke ir salone lemia langų rasojimą, o jei automobilis naktį būna šaltas, tai ryte ant priekinio stiklo galite rasti padorią ledo plutą.

Druska gerai sugeria skystį, apsaugo nuo kondensato susidarymo ir jo užšalimo. Žinoma, tam galite įsigyti specialų produktą, tačiau druska yra daug efektyvesnė ir pigesnė.

Negaliu sakyti, kad senelio patarimai man sukėlė emocijų audrą, nes dar jų neišbandžiau praktiškai. Bet būtinai pasiimsiu užrašą ir nusipirksiu visus tris „vairuotojų padėjėjus“- tam atvejui!

Rekomenduojamas: