Savarankiško Grąžto Remontas: Kaip Prijungti Mygtuką, Pakeisti šepečius, Patikrinti Rotorių, Pataisyti Inkarą, Instrukcijas Su Nuotraukomis Ir Vaizdo įrašais

2024 Autorius: Bailey Albertson | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 13:02

Kaip pataisyti elektrinį grąžtą savo rankomis

Sugedus elektriniam įrankiui, neskubėkite jo išmesti. Susipažinę su prietaisu ir supratę pagrindinius mechanizmus, galite savarankiškai pakeisti sugadintą mazgą ar dalį. Išmontavimas ir surinkimas reikalauja atsargumo ir dėmesio. Bet jei bus įvykdyta ši paprasta sąlyga, nereikės pirkti naujo brangaus įrankio. Žinios yra galia. Pratęsti savo au pair gyvenimą nėra taip sunku, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio.

Turinys

• 1 elektrinis gręžimo įtaisas

  • 1.1 Elektros
  • 1.2 Mechaninis

• 2 Elektrinių grąžtų problemų simptomai

  • 2.1 Mechaniniai defektai
  • 2.2 Elektros sutrikimo požymiai

• 3 Pasidaryk pats elektrinių grąžtų remontas: problemų aprašymas ir jų sprendimas

  • 3.1 Reikalingi įrankiai ir medžiagos

  • 3.2 Kaip išardyti grąžtą

    3.2.1 Vaizdo įrašas: kaip išardyti elektrinį grąžtą

  • 3.3 Sėjamoji neįsijungs ir neveiks
  • 3.4 Sėjamoji įtrūksta, bet griebtuvas nesisuka

  • 3.5 Maitinimo mygtukas neveikia

    3.5.1 Vaizdo įrašas: grąžto mygtuko pakeitimas

  • 3.6 „Soft start“neveikia
  • 3.7 Neveikia greičio reguliatorius, jo struktūra ir pakeitimas

  • 3.8 Sėjamosios šepečių keitimas

    3.8.1 Vaizdo įrašas: elektrinių grąžtų šepečių keitimas

  • 3.9 Gręžimo atbulinis jungiklis neveikia
  • 3.10 Sėjamoji sukasi tik viena kryptimi

  • 3.11 Guolio keitimas

    3.11.1 Vaizdo įrašas: grąžto guolio keitimas

  • 3.12 Kaip patikrinti gręžimo armatūrą multimetru ir ją suremontuoti

    3.12.1 Vaizdo įrašas: kolektoriaus variklio armatūros tikrinimas

  • 3.13 Kaip paskambinti elektrinio grąžto statoriui

    3.13.1 Vaizdo įrašas: kaip namuose patikrinti elektros variklio armatūrą ir statorių

  • 3.14 Sėjamoji neveikia mažu greičiu (grąžtas neįsibėgėja ir įkaista)

  • 3.15 Plaktuko grąžto keitimas

    3.15.1 Vaizdo įrašas: Smūginių grąžtų taisymas

Elektrinis gręžimo įtaisas

Elektrinis grąžtas susideda iš dviejų tarpusavyje sujungtų dalių: mechaninės ir elektrinės. Veikimo struktūrą ir principą lengviau suprasti, jei atsižvelgsime į šiuos du komponentus atskirai.

Šiuolaikinis elektrinis grąžtas susideda iš kelių mazgų, kurių kiekvienas priklauso mechaninei ar elektrinei sistemai

Elektrinė dalis

Elektrinio gręžtuvo pavaros pagrindas yra elektros srovė, į elektros prietaisą patekusi iš namų tinklo per maitinimo laidą. Jis veikia variklį (paprastai kolektoriaus tipo), esantį centrinėje kūno dalyje. Elektros variklis susideda iš dviejų elementų:

• statorius. Jis pagamintas iš didelio magnetinio pralaidumo elektrinio plieno. Technologinėse angose yra apvijos - varinės vielos posūkiai, kurie sukelia magnetinį lauką. Statorius tvirtai pritvirtintas prie įrankio korpuso;
• rotorius. Skirtingai nuo statoriaus, jis sukasi ant atraminių guolių. Rotorius yra darbinis velenas, ant kurio yra priešinės apvijos. Armatūros sukimasis atsiranda dėl rėmų (apvijų), išdėstytų specialiai apdirbtuose grioveliuose, elektromagnetinės sąveikos. Armatūros uodegos dalyje yra kolektorius, kuris atlieka srovės paskirstymo per apvijas funkciją. Už tai tiesiogiai atsakingi grafito šepečiai, kuriems tiekiama tinklo įtampa. Nuolatinis šepečių kontaktas su armatūros kolektoriumi palaikomas spyruoklėmis, spaudžiančiomis grafito (arba anglies) elektrodą. Variklio rotoriaus sukamasis judesys perduodamas į griebtuvą, kuriame užfiksuotas grąžtas ar kitas darbo įrankis.

Sukimosi režimus valdo maitinimo mygtukas, esantis tarp variklio ir maitinimo laido. Pačiame mygtuke (arba virš jo) yra reguliuojamas apsisukimų ratas ir atbulinės eigos jungiklis. Kad būtų lengviau valdyti, reguliuojant rotoriaus greitį naudojama sklandžiai įtampos pokyčių triacinė grandinė. Mikrofilmų technologijos dėka reguliatorius yra toks miniatiūrinis, kad jį galima įmontuoti mygtuko gaiduke.

Maitinimo mygtuke įmontuotas greičio reguliatorius, kurį galima valdyti naudojant ant žemės išvestą ratą

Variklio judėjimo kryptį keičia dviejų krypčių atbulinės eigos jungiklis. Vienas atitinka judėjimą pagal laikrodžio rodyklę (pagrindinis režimas). Kitas yra veleno judėjimas prieš laikrodžio rodyklę, kuris naudojamas atlaisvinant varžtus arba kai įstringa grąžtas. Elektrinio grąžto atvirkštinio sujungimo schema, kaip taisyklė, parodyta pačiame mechanizme.

Atvirkštinio sujungimo schema parodyta ant prietaiso korpuso.

Ant šepetėlių, esančių grandinės įvesties dalyje, yra sumontuotas kondensatorius, apsaugantis elektros variklį nuo triukšmo elektros tinkle ir slopinantis galinę EMF (elektromotorinę jėgą). Paprastai jis yra gręžimo rankenos apačioje šalia maitinimo laido įvado.

Kai kuriuose modeliuose dažnio komponentams išlyginti yra sumontuoti indukciniai žiedai.

Indukcinis žiedas išlygina srovės bangas dėl sukelto magnetinio lauko

Mechaninė dalis

Elektrinio grąžto užduotis yra pasukti darbo įrankį. Tam naudojamas griebtuvas, kuris gali būti kumštelis, greitai užspaudžiamas arba kūginis.

Be rakto griebtuvas leidžia per kelias sekundes pakeisti darbo įrankį be rakto

Tiesioginį sukimosi perdavimą iš variklio į griebtuvą vykdo reduktorius. Pagrindinė jo užduotis yra sumažinti elektros variklio greitį, nes pastarasis išvysto iki kelių dešimčių tūkstančių apsisukimų per minutę greitį. Kirmino-planetos mechanizmas su tuo susidoroja. Kartu su greičio sumažėjimu padidėja sukimosi galia. Yra treniruotės, kuriose kartu su sklandžiu apsisukimų skaičiumi pridedami fiksuoti greičiai, paprastai du. Pavarų perjungimo veikimo principas yra panašus į automobilio pavarų dėžės principą.

Tuose elektrinių grąžtų modeliuose, kuriuose yra kalimo funkcija, pavarų dėžėje papildomai yra raketinis mechanizmas. Su jo pagalba atliekamas kasetės judėjimas pirmyn ir atgal, kuris gali būti laikomas smūgio mechanizmu. Kai šokinėja reketo dantys, atsiranda vibracija, kuri naudojama dirbant su betonu, plyta ir akmeniu. Medienos ir metalinių dalių apdirbimas atliekamas nenaudojant šio režimo. Raketė įjungiama specialiu mygtuku, esančiu ant kūno.

Sėjamosios smūgio režimas įjungiamas perkėlus specialųjį jungiklį į plaktuko nurodytą padėtį

Iš tikrųjų smūgio sistema susideda iš dviejų gofruotų paviršių, sumontuotų ant darbinio veleno. Įprastu režimu jie nedalyvauja gręžimo procese, juos skiria spyruoklė. Bet kai, veikdami jungikliu, jie liečiasi ir trinasi vienas į kitą, atsiranda papildoma vibracija. Tuo pačiu metu grąžtas turi būti suprojektuotas tokiems darbams - dažniausiai naudojamas įrankis su sustiprintu pjovimo kraštu, pergalingas litavimas ir kt.

Gręžiant smūgiu, naudojami specialūs grąžtai su sustiprintu kraštu

Elektrinio grąžto gedimo simptomai

Kiekviena elektrinio gręžimo sistema gali sugesti. Gedimų priežastis galima nustatyti žinant pagrindinius jų simptomus.

Mechaniniai defektai

Šie ženklai rodo, kad problema yra dėl vieno iš mechaninių įtaisų:

• užtaiso užstrigimas, nesugebėjimas jo pasukti ranka;
• metalo beldimas ir šlifavimas darbo metu;
• plastiko traškesys korpuso viduje;
• susidėvėjusių guolių ūžesys, padidėjusi vibracija;
• smūgio mechanizmas neįsijungia;
• kasetė nuskrenda nuo darbinio veleno.

Sugedus mechanikai gali atsirasti periodiškai atsirandančių gedimų. Netikėkite, kad tai pasitaisys. Kai tik randate pirmuosius problemos požymius, turite nustoti veikti ir pašalinti defektą. Priešingu atveju remonto kaina žymiai padidės.

Elektrinių gedimų ženklai

Elektrinė dalis taip pat turi savo būdingus gedimo požymius:

• gręžtuvas neprasideda, variklis nesisuka;
• variklis dūzgia, bet neveikia;

• šepečiai stipriai spindi;

  

  Šepečiai yra glaudžiai susiję su kolektoriumi, sugedus, jie pradeda stipriai kibirkštis

• neveikia greičio reguliatorius, apsisukimai nesikeičia;
• reversas neveikia, kasetė sukasi tik viena kryptimi;
• variklis veikia nestabiliai, kartais sugenda didesniu greičiu;
• yra būdingas smilkstančių laidų kvapas;
• grąžto korpusas tampa karštas.

Pasidaryk pats elektrinių grąžtų remontas: problemų aprašymas ir jų sprendimas

Visus elektrinių grąžtų veikimo sutrikimus dažniausiai lemia netinkamas veikimas, atskirų įrankio komponentų ir mechanizmų nusidėvėjimas arba nekokybiškų komponentų naudojimas. Norint nustatyti teisingą diagnozę, reikalinga tam tikra patirtis ir elektriniai matavimo prietaisai. Žemiau apžvelgsime dažniausiai pasitaikančias problemas ir kaip jas išspręsti.

Reikalingi įrankiai ir medžiagos

Norėdami savarankiškai suremontuoti elektrinį grąžtą, turite pasiruošti:

• įvairių dydžių ir lizdų konfigūracijų „Phillips“ir plokščių atsuktuvų rinkinys;
• replės, pincetai;

• multimetras arba įtampos testeris.

  

  Norėdami išardyti ir surinkti elektrinį grąžtą, jums reikės elektrinių atsuktuvų rinkinio

Kai kuriuose senesniuose modeliuose buvo naudojama veržlė-varžtas. Tokiu atveju jums papildomai reikės raktų rinkinio, kad išardytumėte sėjamosios korpusą.

Kalbant apie dalių keitimą, reikia nepamiršti, kad šiandien tik visų tipų grąžtų universali kasetė. Likusios atsarginės dalys paprastai yra originalios. Jų bus neįmanoma pertvarkyti iš vieno grąžto į kitą, nebent jie yra to paties modelio. Norint pakeisti, reikia įsigyti atsarginių dalių pagal gamintojo katalogą, skirtą atitinkamai modifikuoti prietaisą.

Remontą rekomenduojama atlikti gerai apšviestoje ir vėdinamoje vietoje, stalas neturėtų būti griozdiškas. Jei nėra vilties atmintis, galite nufotografuoti išmontavimo etapus ir apybraižyti laidų schemą. Prieš pradedant ardyti, būtina atjungti įrankį nuo elektros tinklo.

Kaip išardyti grąžtą

Sėjamosios korpuso išardymas užtrunka kelias minutes. Procedūra susideda iš 4–6 (priklausomai nuo modelio ir prekės ženklo) varžtų atsukimo. Po to kūnas yra padalintas į dvi puses, tarp kurių sumontuotas variklis ir likę prietaiso mechanizmai. Jei reikia toliau išardyti, nuosekliai atsukite visus turimus varžtus ir atleiskite maitinimo laido tvirtinimo elementus, mygtuką „Pradėti“, atbulinės eigos jungiklį. Variklis ir pavarų dėžė nuo korpuso pašalinami paskutiniai.

Teisingas išmontavimas prasideda nuėmus korpuso dangtį ir baigiamas pašalinus pavarų dėžę

Išmontuojant svarbu prisiminti ne tik darbų seką, bet ir tikslią laidų, jungiančių dalis viena su kita, vietą

Vaizdo įrašas: kaip išardyti elektrinį grąžtą

Sėjamoji neįsijungs ir neveiks

Jei prie tinklo prijungtas grąžtas neveikia, kai paspaudžiate mygtuką „Pradėti“ir tuo pačiu nerodote jokių gyvybės ženklų, turite patikrinti šiuos mazgus.

1. Maitinimo laidas. Pirma, kabelis vizualiai patikrinamas, ar nėra lūžių ar lūžių. Jei jų nerandama, antras žingsnis - patikrinti laidą multimetru ar zondu. Tam pašalinamas apsauginis apvalkalas. Kai kuriuose modeliuose nebūtina atsukti viso dangtelio - pakanka nuimti tik plastikinę rankenos apsaugą. Atidarius prieigą prie laido kontaktų, patikrinamas įtampos buvimas laido gale. Ant darbinio laido multimetras rodys 220 V įtampą. Ant zondo, palietus fazinį laidininką, užsidega raudonas šviesos diodas.

   

   Patogiau multimetru patikrinti kabelių vientisumą ir įtampos buvimą tam tikrose elektros grandinės dalyse

2. Jei laidas yra geros būklės, atliekamas nuoseklus mygtuko ir elektros variklio įtampos patikrinimas.

3. Tada patikrinamas kondensatoriaus ir atbulinės eigos jungiklio veikimas. Defektą dažnai galima rasti atidžiai apžiūrėjus. Pažeista dalis keičia spalvą ar formą. Pavyzdžiui, plastikinis mygtuko dėklas, kurio viduje yra mikroschema, dažnai ištirpsta per ilgą perkrovą. Atidarius apvalkalą, jis iškart patraukia dėmesį. Variklio laidų gedimai taip pat matomi plika akimi - dažnai gedimo priežastis yra kabelio nutrūkimai arba trumpojo jungimo tarp posūkių. Pirmąjį lydi sudegę gnybtai ar kontaktai, nutrūkę laidininkai ar sukepę. Antrasis - nemalonus kvapas ir mėlynos dėmės ant apvijų. Pažeistas kondensatorius gali deformuotis ir įgauti statinės formos formą.

   

   Atjungus elektros laidus, grąžtas nutrūksta

Sėjamoji įtrūksta, tačiau griebtuvas nesisuka

Jei įrankyje yra plaktuko funkcija, reketo dantyti paviršiai trina būdami traškesį. To priežastis gali būti ir paties spragtuko gedimas, ir užtaiso, tiksliau, ašies, ant kurios ji pritvirtinta, užstrigimas. Norėdami išspręsti problemą, turite išardyti sėjamosios korpusą, kad galėtumėte patekti į pavarų dėžę. Kruopštus tyrimas padės išsiaiškinti problemos priežastį ir priimti teisingą sprendimą. Dažnai šie simptomai lydi sulaikytą guolį.

Sėjamąją, kuri buvo naudojama esant dideliam drėgnumui ir dulkėtumui, reikia laikas nuo laiko atidaryti, o variklį ir guolius išvalyti nuo dulkių. Be to, pašalinus dulkes ir drožles, guolis turi būti suteptas. Tačiau saikingai - tepalo perteklius prisideda prie mažų šiukšlių sukibimo ir galiausiai sukelia žalą.

Norint atlikti profilaktinę priežiūrą, pavarų dėžę reikia išardyti ir sutepti

Maitinimo mygtukas neveikia

Mygtukas „Pradėti“valdo sėjamosios veikimą. Traukiant gaiduką, užvedamas elektrinis variklis ir reguliuojamas jo sukimosi greitis. Kaip minėta aukščiau, vidinė trigerio mygtuko struktūra yra triacinė (arba tiristorinė) grandinė, atspausdinta ant mikrofilmo.

Mygtukas susideda iš kelių mažų dalių: 1 paleidimo kontaktai, 2 variklių greičio reguliatorius, 3 elektroninė grandinė, 4 apsisukimų greičio valdymo ratukas, 5 mygtukų grįžimo spyruoklė

Namuose jo išardyti ir suremontuoti neįmanoma. Todėl sugadintas jis visiškai pakeičiamas. Mygtukų prijungimo schema paprastai rodoma ant kūno kaip piktograma.

Jei gręžimo grandinėje nenaudojamas kondensatorius, prie mygtuko prijungiami tik du laidai iš lizdo ir du vidinės grandinės laidai. Priešingu atveju, nuo kondensatoriaus prie jo tinka atskiri laidai.

Priklausomai nuo elektros grandinės tipo, mygtukas gali tilpti nuo keturių iki šešių laidų

Vaizdo įrašas: grąžto mygtuko pakeitimas

„Soft start“neveikia

Elektrinio variklio minkšto paleidimo sistema yra svarbus įrankio grandinės komponentas. Ši funkcija yra aprūpinta visais šiuolaikiniais grąžtais. Jo dėka padidėja variklio išteklius, žymiai sumažėja variklio trinamų dalių susidėvėjimas, darbas su grąžtu tampa patogesnis. Pagrindinis „soft start“elementas yra „triac“. Jei ji perdega, funkcija nustoja veikti. Geriausias problemos sprendimas yra pakeisti visą mygtuką. Bet jei tai neįmanoma, galite pakeisti „triac“. Norėdami tai padaryti, turite išardyti mygtuką, nuimti sudegusią dalį iš lentos ir įdiegti naują.

Jei nepavyksta rasti naujo mygtuko, galite iš jo pašalinti lentą, valdančią minkšto paleidimo funkciją, ir pakeisti joje išdegusį triacą

Prieš surenkant mygtuką, interjeras kruopščiai išvalomas ir išvalomas.

Greičio reguliatorius neveikia, jo struktūra ir pakeitimas

Be minkšto paleidimo sistemos, sėjamoji turi rankinę greičio valdymo sistemą. Ratas, kurio pagalba keičiamas greitis, gali būti išdėstytas ant mygtuko arba kitoje kūno vietoje. Šiuolaikiniai modeliai sujungia „soft start“funkciją ir rankinį greičio valdymą viename elektroniniame įrenginyje, kuris buvo aprašytas aukščiau. Greitis valdomas kintamu rezistoriumi.

Jei greičio kontrolės sistema neveikia ir jos negalima pakeisti, galima naudoti išorinį įrenginį. Pavyzdžiui, įtraukiant reguliatorių į maitinimo grandinės pertraukimą. Arba patys surinkite prietaisą iš nebrangių radijo komponentų.

Paprasčiausias reguliatorius, reguliuojantis elektrinio grąžto greitį, gali būti surenkamas iš nebrangių ir prieinamų radijo dalių

Šepečių pakeitimas grąžte

Grafito šepetėlių keitimas elektros variklio kolektoriuje gali būti planuojamas arba avarinis. Pirmasis variantas, žinoma, yra pageidautinas. Naudojant pernelyg susidėvėjusius šepečius, kolektorius greitai nusidėvi ant rotoriaus. Po to variklis gali perdegti. Šepečių gamyba daugiau nei 40% yra signalas numatomam pakeitimui. Pasiekus darbingumo ribą, šepetėliai pradeda kibirkštis, o kibirkštis vyksta taip intensyviai, kad kūnas įkaista. Negalite grąžinti grąžto į tokią būseną.

Net ir senų elektrinių grąžtų modeliuose pakeisti šepečius yra gana paprasta: prieiga prie jų atsiranda iškart nuėmus apsauginį dangtelį

Skirtingi modeliai turi skirtingus šepetėlių pakeitimo būdus. Tačiau daugumoje šiuolaikinių įrankių ant kūno paliekamas langas, per kurį keičiami šepečiai, neišardant apsauginio apvalkalo.

Vaizdo įrašas: elektrinių grąžtų šepečių keitimas

Gręžimo atbulinis jungiklis neveikia

Pradedantieji vartotojai dažnai painioja gubernatorių ir atvirkštinį grąžtą. Tačiau tai yra du skirtingi įrenginiai. Nors jie yra vienas šalia kito, jie vis tiek yra uždari atskiruose pastatuose. Reverso principas (rotoriaus judėjimo krypties keitimas) yra gana paprastas. Jei pakeisite elektros variklio šepečių fazę ir nulį, pasikeis sukimosi kryptis.

Atbulinės eigos valdymo mechanizmas dažnai yra mygtuko korpuso viršuje

Jei reversas neveikia, turite jį išimti iš grąžto ir išardyti plastikinį dėklą. Tiesą sakant, prietaisas susideda iš paprasto kontaktinio jungiklio, todėl nėra ko sugadinti. Gali būti tik mechaniniai pažeidimai - sulaužyta jungiklio svirtis arba sudegę vario kontaktai. Pastaruoju atveju gnybtai pašalinami ir prietaisas toliau veikia. Plastiko pažeidimus sunkiau pašalinti. Lengviau nusipirkti naują detalę ir ją pakeisti. Atvirkštinio sujungimo schema paprastai rodoma ant jo korpuso. Bet remonto metu geriau prisiminti (arba eskizuoti, nufotografuoti) originalų laidų išdėstymą.

Sėjamoji sukasi tik viena kryptimi

Kartais būna toks gedimas - grąžtas nepaklūsta atbulinės eigos jungiklio „įsakymams“ir atsisako keisti sukimosi kryptį. Norėdami atkurti prietaiso funkciją, turite atidaryti jungiklio dangtį ir atidžiai patikrinti vidinį mechanizmą. Jei prietaisas turi dvi darbines padėtis, būtina išvalyti visus kontaktus smulkiu švitriniu popieriumi ir patikrinti gnybtų prispaudimo laipsnį. Jei kontaktai nėra pakankamai standūs, sulenkite varines plokštes. Prieš montuojant, plastikinės dėžutės vidų rekomenduojama nuvalyti nuo dulkių ir kitų galimų šiukšlių.

Guolių keitimas

Mechaninį guolio gedimą lydi grąžto dūzgimas ir vibracija veikiant. Susidėvėjimas atsiranda dėl šiurkščių abrazyvinių dulkių ar drožlių patekimo į apsauginio apvalkalo vidų, taip pat dėl perkaitimo eksploatacijos metu ir nesilaikymo laikymo sąlygų. Guoliai ypač jautrūs didelei drėgmei.

Surenkant gamyklą, guolis prispaudžiamas prie veleno

Norėdami pakeisti, turėsite visiškai išardyti grąžtą, atjungti statorių ir išimti rotorių, ant kurio sumontuotas guolis. Surinktas gamykloje, jis prispaudžiamas prie veleno ašies. Dabar turite jį pašalinti. Patikimiausias būdas yra naudoti specialų traukiklį, su kuriuo guolis atsikabina be iškraipymų. Galite jį išmušti, laikydami inkarą spyruoklėje, tačiau tai reikia padaryti labai atsargiai. Nepatogus judėjimas gali sugadinti rotoriaus apviją, tada jis turės būti visiškai pakeistas arba pervyniotas.

Lengviausias būdas nuimti guolį nuo sukimosi veleno yra naudoti specialų įrankį.

Vaizdo įrašas: grąžto guolio keitimas

Kaip patikrinti gręžimo armatūrą multimetru ir ją suremontuoti

Jei variklis dūzgia, bet griebtuvas visiškai nesisuka arba sukasi labai lėtai, yra didelė tikimybė, kad variklio armatūra bus pažeista. Tai atsitinka, kai variklis perkaista, kai ištirpsta apvijų laidininkų izoliacinis lakas ir įvyksta posūkis į posūkį. Norint absoliučiai tiksliai diagnozuoti, būtina išardyti įrankio korpusą ir patekti į armatūros apvijas ir kolektorių. Apvijos kilpų varža matuojama nuosekliai su multimetru. Norėdami tai padaryti, prietaiso zondas yra sumontuotas ant gretimų lamelių ir registruojami omometro rodmenys. Jei bet kurioje poroje vertės skiriasi nuo normos, tada yra trumpasis jungimas.

Multimetras iš eilės šaukia gretimų lamelių poras

Jei anksčiau, sugadinus armatūros apvijas, meistrai turėjo patys juos atsukti, tai šiandien beveik niekas to nedaro. Ypač kalbant apie buitinę techniką. Elektrinių įrankių rinkoje tai yra gana lengva ir be didelės žalos piniginei, galite įsigyti sugadintą detalę ir ją pakeisti patys. Be to, sunku garantuoti kokybę atsukant save. Ne visi gali atlaikyti visus parametrus. Kuo mažesnis grąžtas, tuo sunkiau atsukti vyniojimą, nes tam reikia specialios įrangos.

Vaizdo įrašas: kolektoriaus variklio armatūros tikrinimas

Kaip paskambinti elektrinio grąžto statoriui

Statorius tikrinamas panašiai - multimetru. Palyginti su inkaro patikrinimu, procedūra yra paprastesnė ir, atitinkamai, greitesnė. Iš tiesų, statoriuje yra mažiau apvijų - paprastai 2 ar 3 ritės.

Jei ritėje aptinkamas gedimas, jis pakeičiamas. Namuose pervyniojimą praktikuoja tik „pašėlusių rankų“entuziastai ir mėgėjai viską padaryti patys. Norėdami pervynioti, jums reikia lituoklio formos įrangos ir šablono teisingam laidininko klojimui.

Vaizdo įrašas: kaip namuose patikrinti elektros variklio armatūrą ir statorių

Sėjamoji neveikia esant mažam greičiui (grąžtas neįgauna greičio ir įkaista)

Variklio apsisukimų skaičius priklauso nuo aukščiau aptarto įtaiso - elektrinio variklio greičio reguliatoriaus. Jei reguliatorius veikia netinkamai, niekas negali priversti variklio veikti greičiau ar lėčiau. Reguliatoriaus pakeitimas yra vienintelė teisinga išeitis iš nemalonios situacijos.

Yra atvejų, kai greičio pažeidimas įvyksta dėl pavarų dėžės kaltės. Pavyzdžiui, labai užsikimšusi planetinė pavara gali žymiai sumažinti sukimosi greitį, ypač jei aplink ašį „suvyniotas“didelis kiekis alyvoje išdžiovintų šiukšlių. Sulūžę dideli krumpliaračio dantys ir sliekai sliekinėje pavaroje taip pat neigiamai veikia rotoriaus greitį. Tokiu atveju variklis veiks perkrovos režimu, ir tai yra kupina perkaitimo ir dėl to posūkio grandinių. Todėl siūloma pateikti paprastą išvadą. Pavarų dėžei, kaip ir visiems kitiems mechanizmo komponentams, taikoma profilaktinė priežiūra ir valymas. Paprastai profilaktinę priežiūrą rekomenduojama atlikti bent kartą per dvejus metus, o intensyviai naudojant - kasmet.

Plaktuko grąžto pakeitimas

Jei kyla problemų dėl grąžto plaktuko mechanizmo, geriausias sprendimas yra pakeisti susidėvėjusią reketinę pavarą. Raketinis mechanizmas yra tiesiogiai sujungtas su pavarų dėže, todėl norėdami prieiti prie jo, turėsite visiškai išardyti grąžtą. Kol kas nėra sugalvotas kitas būdas atkurti raketę. Pakeitę pavarą, turėtumėte kruopščiai išvalyti pavarų dėklą nuo seno tepalo, nes jame liko metalinių drožlių iš ankstesnio reketo. Po surinkimo pridedamas naujas tepalas; jo prekės ženklas turi atitikti technines pavarų dėžės charakteristikas.

Vaizdo įrašas: plaktukų grąžtų remontas

Tirdami grąžto veikimo sutrikimus, neturime pamiršti, kad elektros srovė yra pavojinga žmonių sveikatai. Todėl prieš atidarant apsauginį įrankio dangtį, patariama atjungti maitinimo laidą iš lizdo. Tikrindami grąžto veikimą esant įtampai, turite sandariai priveržti korpuso varžto tvirtinimą. To nepadarius, bus sužalotos rankos ir veidas.