Šildytuvo VAZ 2108, 2109 Ventiliatorius (variklis): Kodėl Jis Neveikia, Kur Jis Yra Ir Kaip Jį Išimti, Atlikite Tai Patys

2024 Autorius: Bailey Albertson | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 13:02

Viryklės VAZ 2108/09 ventiliatoriaus paskirtis, sutrikimai ir jų pašalinimas

Bet kurio automobilio viryklė sukurta patogiai aplinkai sukurti. Tačiau šis dizainas turi pažeidžiamą vietą, tai yra šildytuvo variklis. Jei turite kokių nors problemų su ventiliatoriumi, galite jas išspręsti patys, o apsilankymas automobilių servise tampa nereikalingas.

Turinys

• 1 Kas yra viryklės ventiliatorius

  • 1.1 Prietaiso paskirtis
  • 1.2 Kur yra variklis, esantis VAZ 2108/09
  • 1.3 Prijungimo schema

• 2 šildytuvo ventiliatorius VAZ 2108/2109

  • 2.1 Nesėkmės priežastys

    • 2.1.1 Saugiklis
    • 2.1.2 Blogas kontaktas
    • 2.1.3 Rezistorius
    • 2.1.4 Perjungti

  • 2.2 Kaip išimti VAZ 2108/09 krosnies variklį

    2.2.1 Vaizdo įrašas: kaip išimti šildytuvo variklį

  • 2.3 Ventiliatoriaus išmontavimas ir surinkimas

    2.3.1 Vaizdo įrašas: „VAZ 2108/09“viryklės variklio išardymas

Kas yra viryklės ventiliatorius

Automobilinis šildytuvas, kuris populiariai vadinamas virykle, yra skirtas atlikti paprastą ir tuo pačiu svarbią funkciją - keleivių salono šildymą. Be to, prietaisas padeda pašalinti stiklo aprasojimą šaltu ir drėgnu oru. Normaliai veikiant šildymo sistemai „devynių“salone, +20 ˚С temperatūra turėtų būti palaikoma su tais pačiais rodikliais už borto, bet tik su minuso ženklu. Kojose, esant maksimaliam šildymo režimui, vertė turėtų būti palaikoma +25 ˚С. Viena iš svarbių viryklės dalių, be radiatoriaus, yra ventiliatorius. Reikėtų išsamiau apsvarstyti šio prietaiso paskirtį, jo veikimo sutrikimus ir remontą.

Prietaiso paskirtis

Variklio paskirtis yra padidinti šildymo sistemos efektyvumą ir oro cirkuliaciją transporto priemonės salone. Jo darbas pagrįstas oro paėmimu iš išorės ir tolesniu jo tiekimu į keleivių saloną per radiatorių. Dėl oro srauto pratekėjimo per šilumokaitį oras patenka į keleivių saloną jau pašildytas.

Šildytuvo veikimo schema: a - VAZ 2108; b - VAZ -2108-01: 1 - ventiliatoriaus sparnuotė; 2 - ortakis priekiniam stiklui šildyti; 3 - priekinio stiklo šildymo atvartas; 4 - vairuotojo kojų šildymo atvartas; 5 - centrinio antgalio atvartas; 6 - centrinis antgalis; 7- radiatorius; 8 - šildytuvo valdymo sklendė; 9 - langas vairuotojo kojoms šildyti; 10 - vidinis ventiliacijos kanalas

Kur yra variklis, esantis VAZ 2108/09

„VAZ 2108/09“krosnies variklis yra sumontuotas variklio skyriaus priešais priekinį stiklą nišoje, kuri iš esmės skiriasi nuo klasikinio „Zhiguli“šildytuvo konstrukcijos, kurioje ventiliatorius sumontuotas salone. Įrenginys yra elektros variklis, ant kurio sumontuotas sparnuotė, kurios pagalba oras pumpuojamas į keleivių saloną.

„VAZ 2108/09“viryklės variklis sumontuotas variklio skyriaus nišoje priešais priekinį stiklą

Prijungimo schema

Siekiant palengvinti galimų ventiliatoriaus veikimo sutrikimų paiešką, kartais gali prireikti montavimo schemos, kurios pagrindiniai komponentai yra šie:

• saugiklių tvirtinimo blokas;
• užrakinimo užraktas;
• papildomas rezistorius;
• ventiliatoriaus variklis;
• režimo jungiklis.

Viryklės variklio prijungimo schemą sudaro saugiklio tvirtinimo blokas, uždegimo jungiklis, papildomas rezistorius, ventiliatoriaus variklis, darbo režimo jungiklis

Šildytuvo ventiliatorius VAZ 2108/2109

Nors ir ne taip dažnai, krosnies variklis sugadinamas. Jei šis įrenginys sugenda, šildymo kokybė žymiai sumažėja. Atsižvelgiant į problemos pobūdį, gali atsirasti foninis triukšmas, kuris atitraukia vairuotojo dėmesį. Esant tokiai situacijai, prietaisą reikia taisyti arba pakeisti, todėl jį reikia išmontuoti iš automobilio.

Nesėkmės priežastys

Yra keletas dažniausiai pasitaikančių gerbėjų problemų priežasčių.

Lydusis saugiklis

Viena iš galimų priežasčių, lemiančių variklio gedimą, gali būti saugiklio gedimas. Elementas yra tvirtinimo bloke, įrengtame variklio skyriuje priešais priekinį stiklą kairėje pusėje. Šios dalies patikrinimas yra pradinis trikčių šalinimo taškas. Saugiklis pažymėtas F7 ir įvertintas 30 A.

Krosnies saugiklis yra tvirtinimo bloke po ženklu F7 ir jo galia yra 30 A

Blogas kontaktas

Laikui bėgant kontaktai gali oksiduotis. Patikrinti nesudėtinga, todėl pakanka perkelti bloką su pakinktais. Jei diagnostikos metu ventiliatorius pradeda veikti, tai yra priežastis. Gedimą galite pašalinti pašalindami probleminį kontaktą montavimo bloke.

Rezistorius

Elektrinio variklio veikimas gali sutrikti dėl papildomo rezistoriaus veikimo sutrikimų. Maksimaliu greičiu variklis yra prijungtas tiesiai prie maitinimo grandinės, o pirmaisiais dviem greičiais - per rezistorių. Jei kyla problemų dėl šio konkretaus elemento, elektrinis variklis veiks tik maksimaliu režimu. Norėdami pakeisti dalį, esančią kairėje krosnies korpuso pusėje, tiesiog atsukite tvirtinimo detales ir įdėkite naują rezistorių.

Jei viryklės rezistorius sugenda, šildytuvas veiks tik maksimaliu greičiu

Perjungti

Kartais gali kilti problemų dėl paties šildytuvo režimo jungiklio. Labiausiai tikėtina priežastis yra oksiduoti kontaktai (viduje arba išorėje) arba galinė dalis, kuri pašalino vibraciją.

Viryklės jungiklio kontaktai gali oksiduotis arba nugarinė dalis gali nutolti

Be pirmiau nurodytų priežasčių, galima sugadinti patį elektrinį variklį, pavyzdžiui, nusidėvėti šepečiai. Su tuo pačiu inkaru gali kilti įvairių problemų:

• tarša;
• dėvėti;
• trumpasis apvijų jungimas.

Kaip išimti „VAZ 2108/09“viryklės variklį

Norėdami išardyti mazgą, turėsite paruošti šiuos įrankius:

• Phillips atsuktuvas
• galva 10;
• spragtuko rankena.

Norėdami išimti viryklės variklį, jums reikia 10 galvučių, „Phillips“atsuktuvo ir spragtuko

Tada galite pradėti pašalinti įrenginį:

1. Pakelkite gaubtą, atsukite varžtus, pritvirtinančius plastikinį dangtelį prie priekinio stiklo, ir nuimkite jį į šoną.

   

   Norėdami nuimti plastikinį dangtelį, turėsite atsukti atitinkamas tvirtinimo detales

2. Nuimkite variklio dangčio tarpiklį.

   

   Variklio dangčio tarpiklis nuimamas paprastu rankos judesiu

3. Išardome apsauginį dangtį, už kurio sumontuotas pats variklis.

   

   Norėdami priartėti prie šildytuvo variklio, turėsite nuimti apsauginį dangtį

4. Atsukame varžtus, pritvirtinančius ventiliatorių prie korpuso.

   

   Ventiliatorius pritvirtinamas prie korpuso varžtais

5. Mes persikeliame į saloną, po prietaisų skydeliu vairuotojo pusės laide „+“laidą nuo elektros variklio atjungiame. Norėdami pašalinti neigiamą kontaktą su spragtuku ir galvute 10, atsukite veržlę.

   

   Norėdami atjungti ventiliatoriaus elektros grandinę, turite persikelti į keleivių saloną po prietaisų skydeliu

6. Išimame variklį, kuriam sukame, pasirinkdami optimalią ištraukimo padėtį.

   

   Norėdami išimti elektros variklį, jis turi būti pasuktas skirtingomis kryptimis.

Vaizdo įrašas: kaip išimti šildytuvo variklį

Ventiliatoriaus išmontavimas ir surinkimas

Išardžius variklį, atliekamas trikčių šalinimas, todėl įrenginį reikės išardyti. Darbus atliekame tokia tvarka:

1. Mes atskiriame putplasčio gumos sandariklį nuo elektros variklio korpuso.

   

   Ventiliatoriaus išmontavimas prasideda nuimant sandariklį iš korpuso

2. Išardykite atramą iš variklio korpuso.

3. Norėdamas atsukti atsuktuvu variklio korpuso skląstį, atjunkite juos ir atjunkite korpuso dalis.

   

   Korpuso skląsčiai nuimami atsuktuvu

4. Atsuktuvu nuimkite du skląsčius.

   

   Ventiliatoriaus dangtis tvirtinamas dviem metaliniais spaustukais

5. Išardykite ventiliatoriaus dangtį.

   

   Nuėmus skląsčius, išardykite dangtį

6. Variklį išimame kartu su sparnuote.

   

   Mes pašaliname variklį kartu su sparnuote

7. Atsukame du varžtus, pritvirtinančius teptuko laikiklį.

   

   Šepetėlio laikiklis tvirtinamas varžtais - atsukite juos

8. Mes pašaliname du narvelio veržles.

   

   Narvelio veržlių nuėmimas atsuktuvu

9. Mes tiriame kolektorių (inkarą). Degant, esant įbrėžimams ir įbrėžimams, mes nuvalome darbinį paviršių smulkiu švitriniu popieriumi.

   

   Patikrinkite, ar inkaras nepažeistas

10. Išimame spyruokles iš kreipiamųjų šepečių. Mes patikriname šepečių susidėvėjimą ir, jei reikia, pakeičiame.

    

    Mes apžiūrime šepečius ir, jei reikia, pakeičiame

11. Įkiškite narvelio veržles.

    

    Įdėkite veržles, laikydami jas replėmis

12. Ant armatūros veleno uždėjome izoliacinę poveržlę.

    

    Ant armatūros veleno uždėjome izoliacinę poveržlę

13. Atsargiai sulenkite kreiptuvų kraštus.

    

    Norėdami sumontuoti šepečius, sulenkite kreiptuvą

14. Šepetėlius įkišame iki galo.

    

    Šepečiai įkišti iki galo

15. Mes pritvirtiname šepečio laikiklį ant variklio.

    

    Šepetėlio laikiklio montavimas ant ventiliatoriaus

16. Įstatykite šepečių spyruokles į kreipiklius.

    

    Įstatykite šepečių spyruokles į kreipiklius

17. Sulenkite kreiptuvų kraštus.

    

    Kad spyruoklės nenukristų, sulenkite kreiptuvų kraštus

18. Ant narvelio veržlių uždėjome spyruoklinius spaustukus.

    

    Ant narvelio veržlių uždėjome spyruoklinius spaustukus

19. Elektrinį variklį įstatome į kairę ventiliatoriaus korpuso pusę.

    

    Surinkę variklį įstatykite jį į kairę korpuso pusę

20. Mes montuojame variklio dangtį ir pritvirtiname jį spyruoklių spaustukais.

    

    Variklio dangtis sumontuotas ir tvirtinamas spaustukais

21. Mes prijungiame ir užfiksuojame dvi korpuso dalis, tada uždedame plastikinę atramą.

Vaizdo įrašas: VAZ 2108/09 viryklės variklio išardymas

Priešingu atveju surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka.

Jei nėra laiko ar noro remontuoti, įrenginys tiesiog pakeičiamas į naują. Kalbant apie naujos dalies pasirinkimą, tuomet kaip pasirinkimą pirmenybę galima teikti „Luzar“elektriniam ventiliatoriui.

Vienas iš vertų gerbėjų variantų yra „Luzar“produktas.

Nepaisant to, ar turite „VAZ 2108“, ar „VAZ 2109“, šių automobilių krosnies variklio išmontavimo ir keitimo procesas yra vienišas ir neužima daug laiko. Paruošę reikiamą įrankį ir vadovaudamiesi nuosekliomis instrukcijomis, beveik visi, nusprendę savarankiškai remontuoti šildymo sistemą, gali užbaigti procedūrą.